Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Jawa Timur menargetkan pada 2024 mendatang akan berencana mewujudkan pembangunan koridor bus Trans Jatim sudah dibangun tujuh sampai 10 koridor. Mengingat saat ini sudah terbangun tiga koridor bus Trans Jatim.
"Gubernur Khofifah memerintahkan ke Dishub Jatim untuk membangun koridor bus trans Jatim tersebut. Terutama koridor dari Bunder (Gresik) ke Paciran (Lamongan). Nantinya tersambung dengan pelabuhan kita yang ada di sana. Yakni yang tersambung ke arah Pulau Bawean, Pulau Pulang Pisau Kalimantan Tengah dan Pelabuhan Garongkong Kabupaten Barru Sulawesi Selatan," kata Kadishub Jatim Nyono, dikutip dari laman Kominfo Jatim.
Menurutnya, koridor tersebut bukan menambah trayek baru. Hal tersebut adalah scraping.
“Yakni dua trayek bus yang lama ditukar dengan Bus Trans Jatim. Hanya saja yang kita perbaiki adalah layanannya. Seperti tepat waktu, aman, nyaman dan terjangkau,” katanya.
Dengan adanya transportasi publik yang murah ini, lanjut Nyono, kemacetan dan kecelakaan bisa dikurangi.
“Selain itu mayarakat tidak perlu lagi membeli Bahan bakar Minyak (BBM), tidak perlu kredit kendaraan, sehingga emisi bisa dikurangi. Dan yang paling penting adalah bisa menurunkan angka kecelakaan,” jelasnya.
Lebih lanjut Nyono mengatakan tahun depan targetnya bisa menyelesaikan satu setengah koridor. Yakni dari Bunder (Gresik) ke arah Paciran (Lamongan), kemudian yang dari Balongpanggang ke arah Bunder.
“Harapan kita selanjutnya adalah koridor Surabaya–Bangkalan. Semua lintasan koridor yang baru, sudah kami study secara ilmiah,” katanya.
Menurutnya ini siap untuk mendapatkan alokasi anggaran. Nyono mengaku berusaha mengurangi subsidi dengan meluncurkan luxury Bus Trans Jatim.
“Ini untuk menjaring kelas menengah ke atas. Jadi penumpang tidak lagi berdiri, bisa duduk, tidur dan santai. Namun tarifnya berbeda, kalau yang sekarang Rp5.000, kemungkinan bisa Rp10.000,” jelasnya.
Saat ditanya terkait anggaran yang dibutuhkan untuk tujuh koridor adalah Rp200 miliar. Nyono juga menjelaskan load factor masing masing koridor yang sudah beroperasi saat ini.
“Koridor 1 sudah 115 persen, untuk koridor 2 masih 50 persen karena tidak boleh masuk Joyoboyo dan koridor 3 merangkak ke angka 35 persen,” pungkasnya.
Khazanah Islam: Pujian untuk Ambisi Berkelanjutan, Warta Ekonomi Gelar Indonesia Most Visionary Companies Awards 2024
